Versterken van onderzoek en aanpak drugscriminaliteit op Schiphol

Risicoanalyse bagageproces

Om de risico’s voor ondermijnende criminaliteit in het bagageproces inzichtelijk te maken, voerden we een risicoanalyse uit. Op basis hiervan zijn aanbevelingen gedaan voor passende (integrale) interventies om de gevonden kwetsbaarheden aan te pakken.

Publiek-private controles bagagemedewerkers

In de bagagekelder werden controles uitgevoerd door de KMar en de Douane, regelmatig in samenwerking met een private partij zoals KLM of Schiphol Group. Met deze controles wilden we onder andere de zichtbaarheid van de integraal samenwerkende partners vergroten en de huidige samenwerking tussen de partijen versterken. Daarnaast wilden we medewerkers bewust maken van het feit dat ze in beeld zijn en welk gedrag er van hen verwacht wordt.

Inzet gedragswetenschap

We startten met het in kaart brengen van gedragspatronen die kunnen worden gerelateerd aan reeds geanalyseerde modi operandi, met als doel op basis daarvan te komen tot integrale interventies om malafide gedrag te bestrijden én integer gedrag te stimuleren.

Resultaten & effecten

De inzet van toegepaste gedragswetenschap met een zogenaamde ‘scientist on the job’ leidt tot nieuwe inzichten ten aanzien van de situatie in de bagagekelder;
De risicoanalyse over het bagageproces is opgeleverd en voorzien van aanbevelingen. Deze zijn en worden uitgewerkt, afgestemd en uitgevoerd door de samenwerkende publieke en private partners in de bagagekelder. Hiervoor is een operationeel overleg gestart, dat zich hierbij ook zal baseren op de inzichten uit het gedragswetenschappelijk onderzoek naar de gedragspatronen in de bagagekelder;

In de eerste fase van de integrale controles is de zichtbaarheid van de samenwerkende betrokken partijen vergroot, de huidige samenwerking versterkt en is geleerd van elkaars bevoegdheden. Er is meer inzicht verkregen de (personeels)bewegingen in en rond de bagagekelder. Op basis hiervan kunnen nieuwe interventies of barrières worden opgeworpen.